Líder da cadeia de suprimentos da Cybertruck da Tesla sai para trabalhar na rival Rivian

Oh Cybertruck, onde estás tu?

Os amantes de cybertruck que esperam ansiosamente para ver os tanques futuristas do CEO da Tesla, Elon Musk, na estrada podem ter que esperar um pouco mais - mais uma vez.

O último obstáculo na estrada para o Cybertruck vem das mãos de Mustapha El Akkari, gerente de matérias-primas do grupo Tesla, que desempenhou um papel fundamental no gerenciamento da cadeia de suprimentos do Cybertruck e de outros veículos da Tesla. De acordo com uma reportagem do The Information, El Akkari saiu para ir para a fabricante de caminhões elétricos Rivian, onde se tornará o diretor sênior de estruturas e matérias-primas. A picape R1T da Rivian, que já está no mercado, é concorrente da Cybertruck da Tesla. El Akkari estava na Tesla há quatro anos e meio, de acordo com seu perfil no LinkedIn, e era responsável por administrar US$ 16 bilhões em gastos com matérias-primas. O Gizmodo procurou a Tesla para comentar na manhã de terça-feira, mas não recebeu uma resposta até o momento da publicação.

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Conforme observado pelo The Information, a mudança de El Akkari ocorre em um momento crucial para o Cybertruck, que foi adiado por anos por Musk, um mestre em perder prazos. No entanto, isso deve mudar no terceiro trimestre de 2023, novamente, de acordo com Musk, o narrador não confiável.

El Akkari não é o único executivo importante da Tesla que acabou na Rivian. Nos últimos anos, Charly Mwangi, ex-diretor sênior de engenharia da Tesla, ingressou na Rivian também depois de passar mais de seis anos na Tesla. Nick Kalayjian, ex-vice-presidente de engenharia da Tesla que esteve na empresa por mais de uma década, também mudou para a Rivian. Mwangi não está mais na Rivian, mas Kalayjian ainda está na fabricante de carros elétricos e atualmente atua como diretor de desenvolvimento de produtos.

Ainda este ano, a Tesla pretende sediar um evento de entrega para o Cybertruck e iniciar a produção do veículo neste verão. No entanto, Musk afirmou em abril que a produção em massa do Cybertruck não começará até 2024.

“Leva tempo para colocar a linha de fabricação em funcionamento, e este é realmente um produto muito radical”, disse Musk a investidores em uma ligação em abril, conforme relatado pelo The Verge. "Não é feito da maneira que outros carros são feitos."

Embora Musk tenha sustentado por muito tempo que o Cybertruck é um "produto incrível" e um "hall da fama", muitas de suas capacidades reais ainda estão no ar. Por exemplo, em setembro, Musk disse que o Cybertruck seria “impermeável o suficiente” para atuar como um barco e “atravessar rios, lagos e até mares que não são muito agitados”.

No entanto, recomendamos fortemente que você não use seu Cybertruck como um barco depois de obter seu veículo. Lembre-se de que a afirmação vem do mesmo homem que disse que o Cybertruck seria à prova de balas - e todos nós sabemos como isso acabou. Spoiler: Não foi. Para a prova, veja a foto acima desta história.

Ainda não está claro se a saída de El Akkari afetará o evento de entrega planejado da Tesla no terceiro trimestre. Considerando quantas vezes Musk atrasou o Cybertruck, dando a impressão de que ele é preso com barbante e fita adesiva, assim como sua outra empresa, o Twitter, outro atraso não surpreenderia ninguém.

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